Deutliche Erh?hung: CO2-Preis steigt 2024 auf 40 Euro pro Tonne
Die Bundesregierung hat im Kabinett beschlossen, den CO2-Preis f?r Benzin, Diesel, Heiz?l und Erdgas ab 2024 sp?rbar anzuheben. Der Preis pro Tonne CO2 wird zum Jahresbeginn von derzeit 30 Euro auf 40 Euro steigen. In den folgenden Jahren sind weitere Erh?hungen geplant. Die Verteuerung soll helfen, den Aussto? des klimasch?dlichen Kohlendioxids zu verringern.
CO2-Preis wurde 2021 mit 25 Euro eingef?hrt
Der CO2-Preis in Deutschland wurde im Jahr 2021 als zentrales Instrument der Klimapolitik eingef?hrt. Anfangs lag er bei 25 Euro pro Tonne CO2 und wurde 2022 auf 30 Euro erh?ht. Mit der Anhebung auf 40 Euro pro Tonne ab 2024 setzt die Bundesregierung ihren Kurs fort, die Kosten f?r den Aussto? des Treibhausgases schrittweise zu verteuern.
Ziel: Klimaziele durch Senkung des Verbrauchs erreichen
Das ?bergeordnete Ziel der CO2-Bepreisung ist es, den Verbrauch von ?l, Benzin, Diesel und Erdgas zu senken. Indem der Aussto? von Kohlendioxid teurer wird, sollen B?rger und Unternehmen angehalten werden, auf klimafreundlichere Alternativen umzusteigen. So will Deutschland seine Klimaziele erreichen und die Energiewende vorantreiben.
Tanken und Heizen werden f?r Verbraucher teurer
F?r Verbraucher f?hrt die Erh?hung des CO2-Preises ab 2024 zu sp?rbaren Mehrkosten. Sch?tzungen zufolge wird das Tanken von Benzin und Diesel um etwa 4 Cent pro Liter teurer. Auch die Heizkosten steigen, da sich Heiz?l und Erdgas ebenfalls verteuern. Wie stark die Preise anziehen, h?ngt von mehreren Faktoren ab.
Weitere Steigerungen auf 50 und 65 Euro geplant
Die Bundesregierung plant bereits weitere Steigerungen des CO2-Preises in den kommenden Jahren: auf 50 Euro pro Tonne im Jahr 2025 und 65 Euro im Jahr 2026. Langfristig ist sogar ein Preiskorridor von 55 bis 65 Euro ab 2027 im Gespr?ch. Umweltverb?nde halten die bisherigen Schritte f?r zu zaghaft.
Milliardeneinnahmen f?r Klima- und Transformationsfonds
Die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung sollen in einen milliardenschweren Klima- und Transformationsfonds flie?en. Allein f?r 2024 rechnet die Bundesregierung mit Mehreinnahmen von ?ber 10 Milliarden Euro aus dem CO2-Preis. Damit sollen die Energiewende, Geb?udesanierung, klimafreundliche Mobilit?t und weitere Vorhaben finanziert werden.
Kritik am Tempo der CO2-Verteuerung
Neben Lob gibt es auch Kritik an der Erh?hung des CO2-Preises. Umweltverb?nde und einige Experten halten das Tempo f?r zu langsam, um die Klimaziele zu erreichen. Sie fordern einen Preis von mindestens 60 Euro schon ab 2024. Zudem m?sse die Entlastung von B?rgern sozial gerechter gestaltet werden.